2020年12月22日,經濟管理學院企業發展中心組織第四次學術研討會,物流系姚迪老師匯報了學術論文《城市公交低票價政策可持續性評價研究》。
為了定量評估城市公交低票價政策的可持續性,論文首先應用PSR(壓力-狀態-反應)模型系統地建立了公交低票價政策可持續性評價指標體系;然后,基于物元可拓模型和熵值法,構建了公交低票價政策可持續性評價模型;最后以深圳市為例,同時選取2006年、2012年和2016年三個時間點比較分析了改革過程中該城市公交低票價政策可持續性的變化。文章研究結果表明:從可持續性角度看,公益性的低票價政策并不一定優于經營性票價;公交低票價政策可持續性與相配套的財政補貼制度密切相關。論文為我國城市公交低票價政策的可持續發展提供決策參考。


(經濟管理學院 趙欣娜供稿)
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