危化品道路運輸風險實時預測技術
1背景及意義
工業化的快速發展促使危化品運輸量在不斷增長，相應地，危化品的暴露頻率也在同步增加。由于危化品的特殊性，一旦在運輸過程中發生事故，將會對周圍目標造成嚴重損害。當前，危化品運輸的最主要途徑是需面臨最為復雜環境的道路運輸，其發生事故的風險仍難以精準地被量化。以運輸車輛狀態基礎，融合數據傳輸和高效運算，實現對危化品運輸風險的實時分析與預測。不僅規避了對復雜風險影響因素的解析，還可以反饋修正運輸車輛狀態，盡可能的降低事故發生風險，提升危化品運輸的安全韌性。
2 技術方案及創新點
基于地理信息數據搭建危化品運輸路線的場景模型：獲取危化品運輸路線或路網分布區域內周圍目標的建筑及人員信息數據，基于相關數據進行場景還原，并進行人員分布統計，在時序規律約束下進行預測計算。將所有獲取的目標數據進行傳輸和存儲，建立起運輸場景的實時狀態模型。關聯路網拓撲結構和車輛狀態并以此建立事故概率關系：收集危化品道路運輸事故數據，統計分析不同危化品道路運輸事故類型對應的發生頻率，在大量數據統計分析的前提下，以事故發生頻率替代事故發生概率。同時，回歸分析車輛發生事故概率與運輸車輛速度之間的關聯，獲取對應的關系式，并擴展至將不同事故概率的發生概率與車輛運輸速度的關聯關系。以危化品運輸車輛為中心進行不同事故類型的后果分析：聚焦危化品主要事故類型，通過數值仿真或經驗公式預測不同類型事故下的后果。以網格化分運輸區域的方式，將建筑和人員作為主要被損傷對象，編程并對程序進行優化，實現對不同類型事故后果的快速計算。模塊化場景模型、概率關系和后果計算，搭建軟件系統：對不同模型進行模塊化創建，組建起對應的服務器或融合到現有的指揮系統中，形成相應的軟件系統，借助數據傳輸、高效運算，實現了危化品運輸過程中實時風險的快速預測和反饋。
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風險圖中圖層 |
建筑損傷計算結果 |
人員損傷計算結果 |
3推廣應用
該技術可與危化品運輸車輛監控、指揮等系統相融合，依據運輸車輛運行及交通狀態實時評估預測事故的發生概率，并生成風險反饋。可適用于各類危化品道路運輸事故類型，一定程度上提升危化品運輸事故安全性，同時，可以為資源配置、應急管理和風險控制提供針對性策略指導參考，具有一定的應用前景。
4對接方式
聯系人：翟成林
聯系電話：15321177091
郵箱：zhaichenglin@bipt.edu.cn
